海关助惠州港通用码头实现内外贸兼营

惠州港中国海关关员对進口混凝土执行取样复检。

前不久，装车了1.65万吨级進口混凝土的出口外贸船只“联溢达2号”靠泊惠州港通用性港口，经惠州港中国海关关员执行登临检疫证后，混凝土圆满卸入出口外贸仓储物流罐，它是惠州港通用性港口完成内外贸业务混合销售至今的首票進口混凝土业务流程。

据统计，先前惠州港通用性港口现有生产经营性港口停车位4个，但出口外贸工区仅有一个级别较低的停车位，只有靠泊装载量7500吨下列的出口外贸船只，且侧后方堆放场总面积小，巨大地牵制了海港运营及业务流程发展。

因此，惠州港中国海关积极连接海港发展趋势要求，适用通用性港口升級更新改造，为管控工作场地作用合理布局、管控设备配套设施出示实施意见及服务支持。并融洽行政许可单位，在9个工作日之内进行报关单证审批、现场验核等阶段步骤。

4月7日，惠州港业股权公司圆满获得《准予行政许可决定书》《经营海关监管作业场所企业注册登记证书》，意味着惠州港通用性港口完成内外贸业务混合销售。通用性港口出口外贸停车位长短由86米增加至769米，出口外贸堆放场总面积由4.36万平方扩张至29.47万平方，可承揽6.五万载重吨的出口外贸船只，装载量是原先的8倍。

该企业商业部负责人杨智勇详细介绍，从适用具体指导海港因时制宜扩展新业务流程，到从快简办申请办理请求事项，中国海关急公司所急。内外贸混合销售业务流程不但提升了惠州港港口作用，提高了停车位及堆放场使用率，并且为惠州港拓展装饰建材、木料等大宗商品散柜业务流程确立了夯实基础。